| Nē. | Struktūra | Īpaši norādījumi | Funkcija |
| 1 | Mašīnas korpusa struktūra | Darba virsma: Galda virsmai izmantota 28 mm tērauda plāksne, palīggaldam — 18 mm, un kvadrātveida caurule ir sametināta vienā gabalā. Korpuss: Pastiprināta kvadrātveida caurule, sametināta, atkvēlināta nulles temperatūrā. | Nodrošiniet mašīnas ilgtermiņa zāģēšanas precizitāti, kā arī nodrošiniet, ka mašīnas korpuss nekad nedeformēsies un būs izturīgs. |
| 2 | Elektriskā struktūra | Pneimatiska | Lielāks spiediens, vairākus dēļus nav viegli slīdēt. |
| Motors: Galvenā zāģa motora jauda ir 15 kW, mazā zāģa motora jauda ir 1,5 kW, bet zāģa vagona vilces motora jauda ir 2,0 kW. | |
| Elektriskās daļas: izmantojiet Yonghong PLC programmēšanas kontrolieri un Schneider kontaktoru, lai pagarinātu mašīnas kalpošanas laiku. | Stabilas elektriskās detaļas pagarina mašīnas kalpošanas laiku. |
| Zāģa ratiņu ierobežošanas ierīce: izmantojot servo pozicionēšanas vadību | Tas aizstāj iepriekšējo stieņa tipa gala slēdzi, novēršot situāciju, ka ir putekļi un tas var viegli iesprūst. |
| Spiediens: Šīs iekārtas spiediens lietošanas laikā tiek uzturēts 0,6–0,8 kgf/cm2 līmenī. | Lielāks spiediens nodrošina griešanas precizitāti. |
| Darbināms motors INVT | Darbojas vienmērīgāk un stabilāk. |
| 19 collu datora monitors | |
| Spriegums: Šī ierīce darbojas ar 380 voltu 3 fāžu 50 Hz spriegumu. | |
| 3 | Drošības struktūra | Padeves portā tiek izmantota manuāla drošības sviras avārijas apturēšanas ierīce. | Nodrošiniet operatora drošību.x |
| 4 | Apakštabulas struktūra | Padeves portā tiek izmantots pneimatisks peldošs lodīšu galds un 3 kW augstspiediena ventilators. | Viegli pārvietot dēļus. |
| 5 | Bufera struktūra | Tiek izmantots regulējams amortizācijas spēka buferis. | Tas agrāk aizstāja atsperes buferi, izvairoties no visas mašīnas vibrācijas un atsperes vieglas deformācijas. |
| 6 | Pārraides struktūra | Vadotnes sliežu ierīce: Izmantojiet φ20 mm, φ25 mm apaļas vadotnes sliedes. Zāģa ratiņu pacelšanai ir atsevišķa dubultā vadotne. | Pēc augstfrekvences apstrādes cietība sasniedz 62º, izturīga un nodilumizturīga, nav viegli deformējama. |
| Zobrata un zobrata vilces piedziņa | Jaudīgāka un stabilāka transmisija, augstāka precizitāte |
| Galvenā zāģa siksna izmanto zobsiksnu. | Galvenā zāģa zobsiksna ir divreiz izturīgāka nekā ķīļsiksna. |
| 7 | Zāģa vārpstas struktūra | ACUCE galvenajam zāģim tiek izmantots φ400*φ75*4,4 mm sakausējuma zāģa asmens. ACUCE mazajam zāģim tiek izmantots φ200*φ50*4,3/5,3 sakausējuma zāģa asmens. | |
| 8 | Putekļu necaurlaidīga konstrukcija | Putekļu necaurlaidīgais aizkars var padarīt darba vidi sakoptāku un zāģēšanas precizitāti augstāku. | Visā paneļu griešanas darbnīcā ir tikai nelieli putekļi, kas samazina kaitējumu cilvēkiem, ražošanas vide ir tīrāka un trokšņa līmenis ir zems. |
| 9 | Vadības struktūra | Skapi var pagriezt par 180º, izmantojot pilnvērtīgas skārienekrāna pogas. | Piemērots darbam dažādos leņķos, viegli lietojams. |
| 10 | Automātiska barošanas ierīce | Manipulatora vadības ierīcē tiek izmantotas precīzas apaļas sliedes. INVT servodzinēja transmisijā tiek izmantoti precīzi zobrati un zobrati. | Samaziniet mehānisko pielaidi, zāģēšanas precizitāti. |